Pesquisa afirma que a densidade de veículos na cidade de São Paulo influenciou na incidência e mortalidade por cânceres do aparelho respiratório

Por: Ana Marina Martins de Lima

O Doutor Adeylson Ribeiro realizou sob a supervisão da professora Adelaide Nardocci e com apoio de integrantes do Núcleo de Pesquisa em Avaliação de Riscos Ambientais (NARA) da Faculdade de Saúde Pública da USP e colaboradores a pesquisa sobre a influência da poluição de automotivos na saúde da população cujo artigo foi publicado recentemente na revista Cancer Epidemiology em conjunto com colaboradores.

Adeyson Ribeiro
Foto: Adeylson Ribeiro

O artigo sobre o impacto na saúde decorrente da poluição do ar no município de São Paulo descreve influência da densidade de tráfego de veículos leves e pesados no risco de incidência e mortalidade por cânceres do aparelho respiratório na população, no período de 2002 a 2013.

Para pesquisa foram utilizados dados de duas bases: o Cadastro de Câncer de Base Populacional Municipal de São Paulo (2002–2011 dados de incidência de câncer); e o Banco de Dados de Mortalidade da Secretaria Municipal de Saúde de São Paulo (2002–2013 dados de mortalidade por câncer).

As relações entre o número de casos de câncer do trato respiratório em cada área analisada e as covariáveis ​​padronizadas – densidade de tráfego e Índice de Desenvolvimento Humano Municipal (IDHM) – foram avaliadas com um modelo ecológico de Besag-York-Mollie com estimativas de riscos relativos (RRs)

Os pesquisadores concluíram que a população mais exposta reside nas áreas centrais da cidade e possui status socioeconômico mais elevado; contudo foi encontrada influencia da poluição do ar por veículos  em áreas periféricas de São Paulo.

Os autores esperam que trabalho contribua para o desenvolvimento de políticas públicas que visem diminuir o impacto da emissão veicular na saúde da população.

Este sem dúvida é um trabalho que nos traz a reflexão: muitos trabalhos brasileiros sobre este tema foram reconhecidos e publicados em revistas de renome internacional no entanto nossos tomadores de decisão desprezaram os resultados e hoje a cidade vive em um clima seco com baixa umidade que  somado a poluição veicular potencializa os impactos sobre a saúde da população, este é o momento para uma cobrança mais efetiva de autoridades por uma Política de Saúde com base em pesquisas acadêmicas voltada para questões preventivas em Saúde Ambiental.

Adeyson Ribeiro
O indicador socioeconômico (IDHM) apresentou valores mais elevados nas regiões centrais

Leia o artigo: Incidência e risco de mortalidade por câncer do trato respiratório na cidade de São Paulo, Brasil análise Bayesiana da associação com densidade de tráfego

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