WWF propõe guia prático de riscos climáticos para projetos de infraestrutura

Por WWF Brasil

A infraestrutura é uma das condições necessárias para o desenvolvimento e para a competitividade de um país. Fazer com que os investimentos nessa direção aumentem a resiliência – ou seja, sofram menos com eventos climáticos extremos – é de suma importância. Relatório inédito do WWF-Brasil – “Decisões sobre infraestrutura considerando riscos climáticos: Guia prático para decisões com impacto no longo prazo no Brasil” – analisa a relação entre mudança do clima e infraestrutura e orienta tomadores de decisão no sentido de reconhecer e avaliar os riscos climáticos incidentes em empreendimentos de longo prazo.

Entre outras coisas, o estudo aponta que o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), que integra o Projeto Crescer – principal iniciativa do atual governo para alavancar a infraestrutura e o crescimento econômico no país –, não considera riscos climáticos. E para sanar esse gap, o relatório propõe um guia prático como o primeiro passo para gestores públicos avaliarem riscos em projetos de infraestrutura. Anualmente, no Brasil, são reportadas perdas superiores a R$ 9 bilhões com desastres naturais, o que significa que o país perde algo próximo a R$ 800 milhões mensalmente com desastres naturais em vários setores.

 “Incorporar a análise sobre riscos climáticos na tomada de decisões de setores estratégicos para o Brasil, como o setor de infraestrutura, é fundamental para alavancar um desenvolvimento sustentável no país. Ao assegurar uma infraestrutura planejada, que se prepara para lidar com eventos extremos, estaremos evitando perdas econômicas altíssimas e promovendo benefícios para a economia do país e bem-estar para a população”, afirma Mauricio Voivodic, diretor-executivo do WWF-Brasil.

Cenários de redução de precipitação de chuvas na região Norte, assim como aumento de chuvas na região Sudeste e elevação do nível do mar em regiões litorâneas do país, já apontam para prejuízos diretos em infraestruturas de energia e transportes. Tendo isso em vista, o relatório sugere que um esforço para aumentar a qualidade da infraestrutura no Brasil deve necessariamente considerar os riscos climáticos.

 “A infraestrutura requer investimentos de longo prazo, e os custos para sua recuperação, quando afetada por desastres e eventos extremos, estão entre os mais elevados. Como atualmente não há qualquer intervenção no sentido de considerar dados climáticos futuros na contratação, na construção e na operação dessas infraestruturas, o senso comum indica que elas estão sob ameaça”, comenta a autora do estudo, Natalie Unterstell, diretora de riscos e oportunidades ambientais do projeto Infra2038.

O relatório traz ainda um conjunto de ferramentas, adotadas em diversos países por governos e bancos multilaterais de desenvolvimento, com metodologias que avaliam riscos climáticos incidentes sobre a infraestrutura. Essas ferramentas podem auxiliar na tomada de decisão tanto de gestores públicos, quanto de investidores e financiadores.

Leia: Relatório decisões sobre infraestrutura

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